全市2000臺高風(fēng)險電梯將完成體檢。截至目前，市質(zhì)監(jiān)局已累計完成1805臺高風(fēng)險電梯***評估工作，完成任務(wù)總量的90.3%。其中，老舊住宅電梯995臺、公共交通等人員密集場所電梯810臺。11月15日前，本市將完成所有高風(fēng)險電梯的***評估工作。
近日，市政府召開全市電梯***隱患排查及督辦為民辦實事工作會議。前期，市政府第七督查組已進(jìn)行了現(xiàn)場督查。此次督查會上，市質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)人介紹，本市使用10年以上的老舊電梯4.9萬臺，占全市電梯總量的26.1%，老舊電梯中住宅電梯達(dá)2.5萬臺。
加大電梯***風(fēng)險監(jiān)測和預(yù)警通報力度是2015年市政府重要民生實事項目，實事項目要求重點評估老舊住宅及交通、商業(yè)、醫(yī)院、學(xué)校等公共場所的2000臺電梯。同時，各區(qū)縣政府要建立政府救濟(jì)機(jī)制，對產(chǎn)權(quán)主體不清、資金政策不明的電梯進(jìn)行維修改造。
督查會上，各單位都將自己采取的措施及面臨的棘手問題和下一步措施攤在了明面上。
面對圍繞老舊電梯存在的突出矛盾和問題，各部門將形成“多元共治”的格局，如安監(jiān)部門加強電梯***工作綜合監(jiān)管，質(zhì)監(jiān)部門加強專項監(jiān)管和行政執(zhí)法。同時借助新科技解決老問題，如建立集現(xiàn)代化信息物聯(lián)網(wǎng)、電梯內(nèi)部***系統(tǒng)和應(yīng)急平臺為一體的電梯***監(jiān)管應(yīng)急體系，通過電梯轎廂內(nèi)的五方對講及延伸技術(shù)，把整個網(wǎng)絡(luò)平臺三級救援結(jié)合起來。
老舊電梯維修，資金從何而來？
市住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人在督查會上匯報了本市住宅維修專項資金的使用情況。從2012年到2015年，商品住宅的專項維修資金中，用于電梯維修部分的費用增速明顯。電梯維修資金在2012年不到1億元，2013年達(dá)1.3億元左右，2014年達(dá)1.8億元，今年截止到8月已用了1.4億元。但是，受各種因素制約，專項維修資金使用率總體水平較低。一方面是電梯壞了沒錢修，一方面是大量資金趴在賬上睡大覺。據(jù)統(tǒng)計，北京市目前商品住宅專項維修資金累計繳存額430億元，而累計使用額卻不足2%。
在改造中，住建部門也發(fā)現(xiàn)不少亟待解決的問題，比如電梯評估機(jī)構(gòu)的缺失。按照規(guī)定，電梯維修動用專項維修資金時，需要由***機(jī)構(gòu)先對電梯進(jìn)行鑒定，但目前全市只有一家鑒定機(jī)構(gòu)。
為進(jìn)一步加快落實這項為民辦實事工作，10月21日，市質(zhì)監(jiān)局已向各區(qū)縣政府發(fā)函，要求各區(qū)縣在11月20日前建立相關(guān)救濟(jì)制度，并于11月5日前匯總后統(tǒng)一上報。
目前東城、西城、海淀區(qū)已按要求完成了老舊電梯救濟(jì)制度的制訂。其中，西城區(qū)由區(qū)財政出資2339萬元，對60部產(chǎn)權(quán)不清、資金不足且存在突出***問題的老舊住宅電梯進(jìn)行更新；東城區(qū)籌集800萬元專項應(yīng)急資金，用于消除老舊住宅電梯***隱患；海淀區(qū)也建立了資金籌集機(jī)制。其他區(qū)縣也在積極制訂相關(guān)措施。
除了電梯***外，10月中旬第七督查組還到中關(guān)村軟件園對本市重點項目推進(jìn)情況進(jìn)行現(xiàn)場督查。針對普遍存在的項目審批速度慢的問題，督查組要求相關(guān)部門在審批上要優(yōu)化程序、加快進(jìn)度。特別是針對“高精尖”產(chǎn)業(yè)項目，要上下聯(lián)動，協(xié)調(diào)溝通，優(yōu)化審批程序，為重點項目開辟綠色通道，讓項目加速落地。
